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葡萄牙、澳门和中国内地签机场培训合作协议

欧文龙及韦安娜均肯定了三地合作的重要性,促进三地人员培训和技术交流,并表示会全力支持和配合合作项目,致力开拓其它合作领域,在良好区域关系的基础下加强合作,推进商贸往来和经济发展。

签约仪式于廿八日上午十一时半,在葡萄牙机场管理公司总部举行,签订了两项协议。协议之一:澳门国际机场专营股份有限公司和葡萄牙机场公司战略合作意向书曁澳门国际机场与里斯本国际机场结姊妹机场协议书,由澳门国际机场专营股份有限公司董事局及执行委员会主席邓军、执行董事禤永明,葡萄牙机场公司董事局主席罗安国、董事雷韦利代表签署;

中国民航华北局和中南局、澳门国际机场专营股份有限公司和葡萄牙机场公司培训机场管理人员意向书,由中国民航中南地区管理局长黄遂发、华北地区管理局长黄登科,澳门国际机场专营股份有限公司董事局及执行委员会主席邓军,葡萄牙机场公司董事局主席罗安国代表签署。

澳门国际机场和葡萄牙机场签订战略合作意向书和姊妹机场协议书,目的为方便硏究两个机场之间通航的可行性,拓展航线;促进两地机场通航,按双方同意的方式共同进行市场推广;共建一个平台,交流管理经验,推动两地机场迈向现代化水平,提高管理效率。

另一份培训机场管理人员意向书的签订,旨在经过澳门航空业的牵线搭桥,加强中葡之间的合作,提高澳门、中国民航中南局和华北局等地区机场管理人员的素质,使三地区的航空服务达到国际水平,并加强航空安全。

该协议书订明,培训分为机场营运与安全和机场管理与航空业务两个课程,今年六月开始举办,计划在年内完成。课程分三批进行,共举办六个班,每班十二人,培训总人数有七十二人,澳门、中国民航中南局和华北局各派廿四人。

欧文龙在仪式后会见传媒时表示,过去三年,澳门与葡国已签署了数项合作方案或协议。在工务领域上,利用澳门作为交流平台,带动其它产业合作发展。民航业作为两地合作的开端,将两地的经济和人民关系拉紧,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://shenyunlai.com/,葡萄牙队构建桥梁,有利开展各方面的合作,加强中葡论坛的合作模式,进一步发挥澳门的作用。

签署合作协议标志着三地在民航领域方面的合作又迈进一大步,在原有基础上推进中、葡、澳三地发展合作的机会。他认同澳门在中葡合作中充分发挥了平台作用,有助日后其它领域进一步发展合作项目,对延续了中、葡、澳的长远技术合作有重大意义。

葡萄牙运输国务秘书韦安娜则表示,中、葡多个世纪以来的良好关系和合作背景,促成了今次合作的成功,签署合作协议对中、葡、澳三地的技术人才培训起积极作用,并标志着三地在运输、商贸等领域的合作又向前迈进一步,同时令未来开拓更多合作项目创造空间。因此,葡萄牙政府会全力支持三地合作,推动人员交流,以逐步提升各机场人员的服务质素,使与国际水平接轨。

对于澳门——葡萄牙航线复航的可能性,澳门运输工务司司长欧文龙认为开发航线要视乎市场发展作商业决定,澳门特区政府则会适当创设条件,让航线能在有需要时复航。

澳门国际机场专营股份有限公司董事局及执行委员会主席邓军则表示,随着两地关系往来愈见密切,来往两地的客源已有一定数量,假如澳、葡航线复航,机场将致力配合航线,协助航空公司作推广宣传工作,或推出优惠吸引客源。

欧文龙表示,随着产业运作的需要,加上澳、葡两地已有合作基础,市场会在适当条件和时机考虑恢复澳葡航线,透过民航交往推动其它项目发展,促使澳门和葡萄牙得以连成一线。

在政府角度而言,促成复航会是目标之一,但仍需看市场发展而作商业决定,全力协助有关方面建立具体高效的航空产业,在适当时候创设适当条件,创造航线,方便中、葡、澳的民间合作,充分发挥澳门的平台作用,构建大陆走向欧洲的“空中走廊”。

邓军指出机场之间的合作,能促进双方在民航方面的交流合作,为航空公司和乘客提供优质的机场服务,特别是机场会配合航空公司作推广航线活动,或通过旅行社作硏究和审议,积极建立新航线,推进澳门机场的业务。

假如澳、葡航线复航后的客源问题,邓军指前往欧洲的澳门居民或游客数字不断上升,尤其是假期时的机位愈见紧张,市场方面不成问题,而且旅行社和航空公司会有自身的市场策略,机场方面必须创设充分条件,配合航班往来,甚至配合航空公司推出优惠项目,吸引居民和游客使用澳门机场前往欧洲。

在葡萄牙参与四个机场和民航局合作协议书的中国民航中南地区管理局长黄遂发和华北地区管理局长黄登科均表示,多年来与澳门国际机场在空中管治人员和机场管理人员方面积极配合,并在澳门政府和机场专营公司的支持和安排,得以与葡萄牙机场公司的人员交流和提供培训,促使中国民航的人力资源质素得以应付航空发展的需要。

由于空域发展问题成为制约中国民航发展的因素之一,因此中国民航与港澳地区、泛珠三角将加紧合作,互相配合,促进实现空管统一指挥,共同管理空域发展。

他们表示,中国民航局与澳门国际机场专营公司合作多年,在澳门机场的安排和引领下,获葡萄牙机场提供空管人员、公务员培训等方面的人员培训,使人员的专业技能和工作态度得以进步。今年将继续开办培训课程,继续为中国的航空人员提供培训,使能在技能、行政、治理能力方面能符合大众的服务需求。

由于中国航空业务发展非常迅速,尤其是中南地区的航空发展是全国航空发展最快的地区之一,密集的机场加重了空域问题,更成为中国民航发展的制约因素之一。

其它制约因素是人员、资源、设施等,当局正努力解决问题,年初在香港举行有关空域问题的硏讨会,希望能集思广益,商讨各机场之间的合作机会。

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